联系电话

集团成员公司:

首页 >> 新闻中心 >> 行业动态 >> 未来商用车的“四化”标准 你的车能做到吗?
新闻详情

未来商用车的“四化”标准 你的车能做到吗?

作者:信息中心浏览次数: 日期:2017年7月10日 09:07

 

在近日举行的“未来交通大会”新闻发布会上,交通运输部原党组副书记、副部长,中国公路学会理事长翁孟勇认为,未来交通要包括四点——智能化、网联化、清洁化与分享化。而商用车领域在这四个方面早早地走在了行业的最前端,可以说提前步入了未来交通的大门。

 

智能化:无人驾驶是大方向  卡车或比客车更适用

“人工智能发展很快,未来我们的运输工具会具备自己的人工智能,能够感知人类的情绪和拥有记忆能力,从而自我判断做出决策。这也是这些年无人驾驶技术发展这么快的原因。现代科技会比人类的判断更理性,可以大大降低道路交通事故的发生率。人工智能在交通运输领域拥有更广阔的前景。”翁孟勇说道。

可以看出,在汽车智能化方面,卡车行业远比客车行业更积极,这也是由行业特殊性决定的。卡车行业运输的主体是货物,而客车行业运输的主体是人。在实际操作和国家政策的双重因素影响下,卡车行业实施无人驾驶的顾虑和阻力会少一些。而客车行业显而易见,研制无人驾驶的危险性过大,在我国实际操作的可能性几乎为零。

卡车行业目前研制无人驾驶卡车是利大于弊的。货车事故有很大一部分是由于卡车司机疲劳驾驶而引发的。如果无人驾驶能在卡车行业推广,将会大大降低事故发生率。卡车行业如果实际投入使用无人驾驶卡车,可以参照铁路系统,设置总调度室,对货车进行专业、系统的调配。同时装配远程遥控系统,能在发现危险状况时紧急制动,进行路线修改或强制刹车;发出警报,提醒车内的驾驶员转换人工驾驶或做出相应措施;同时还需要对路线其他的车进行紧急调度,这就需要一个庞大的数据库支撑。

 

网联化:网联平台潜力巨大  人车物联系更高效

网联是广义的,翁孟勇希望,“在未来运输工具和其他运输工具之间,运输工具与它的对象——人、物之间建立一种系统的关系。这样会使运输更便捷、更高效、更可靠。”

“网联”是汽车工业的一个术语。7月5日,百度总裁李彦宏乘坐无人驾驶车上路。虽然过程中出现了不小的尴尬,但这也体现了智能网联汽车的炙手可热。2017年4月,百度公开了“Apollo计划”,旨在提供开放、完整、安全的软硬件和服务平台,帮助开发者快速搭建属于自己的完整自动驾驶系统。“Apollo计划”发布两个多月以来,百度已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴达成战略合作。百度COO陆奇曾经表示,“Apollo是汽车工业的新里程碑,它是自动驾驶的‘安卓’,比‘安卓’更加开放、能力更强。”

未来商用车领域很可能会建立起一个庞大的平台,汇聚各种信息,平台更加公开、透明化。在平台上,车辆和司机之间相互的联系会更加紧密。货主可以像淘宝卖家一样发布运输信息,司机进行接单,平台负责监督,这样可以减少纠纷,双方建立起更加诚信、健康的关系。车辆之间可以像滴滴平台一样,记录行车路线和状态,这样一旦发生任何突发事件,都可以一目了然,以便最迅速地反应和应对。当然这个平台具体实施起来还有许多问题,比如隐私就是最重要的一个问题,而这就需要国家部门对此监督。2017年中国大约有2.43亿辆汽车,商用车有将近1亿辆。未来数量会继续增加下去,这个平台未来的潜力,令人无限期待。

 

清洁化:环保是基本

翁孟勇在发布会上表示,“习总书记在浙江工作的时候提出过,‘金山银山不如绿水青山’。可是城市漂亮,却并不美丽,原因就是绿色做的不够。现在交通运输的能耗、排放要占到大约10%左右,而且这个趋势仍在增长,因为工业排放在下降,运输生活排放还在上升。城市交通工具、交通运输的排放对城市环境的影响就更大,氮氧化物的排放要占到30%以上。因此,交通一定要清洁化,清洁化一定是交通未来发展的一种趋势。”

商用车在交通清洁化方面做出了巨大的奉献。GB1589新国标实施、超限超载治理、黄标车淘汰等政策的连续实施,卡车行业不得不说受到了一定的影响,却坚定不移地把这些政策实施下去,为保护城市环境和改善空气质量默默地贡献自己的一份力量。而客车行业也在大力推行新能源客车产品和技术,同样为交通清洁化发挥了不可或缺的作用。

 

分享化:共享卡车成首推

“分享化在中国现在发展很快,共享单车就是最好的证明。现在的共享单车、共享交换的发展,还有滴滴、优步这些平台也遇到不少的问题,但是总的势头很好。分享经济、分享交通是未来交通发展的趋势,在中国有很大的市场潜力。”对于“分享”,翁孟勇也提出了自己的看法。

商用车行业在共享化方面走在了时代的前端,比如,东风柳汽在4月20日新品上市发布会上,就率先提出了“共享卡车”的概念。未来,柳汽将在上海、广州等物流业发达城市,投放100辆已上好牌、办好保险的乘龙H7/T7牵引车,免费提供给快递、快运、冷链等物流企业共享使用,以解决这些企业在物流旺季运力不足的问题;而且,柳汽还将构建盛隆汽车俱乐部和共享卡车平台整合闲散运力资源,推进共享卡车的发展应用。

 

 

所属类别: 行业动态

该资讯的关键词为:智能交通  车联网 

   地址:中国•河南省长葛市魏武路南段东侧页面版权所有©河南奔马股份有限公司豫ICP备18046361号-1   中企动力提供网站建设